Das Milliarden- und Jahrhundertprojekt 2. Stammstrecke München wurde mit einem offiziellen Spatenstich 2017 begonnen. Knapp 10 Jahre später konnte eine weitere Klasse (BT 1A) dank der Organisation ihres Klassleiters Hr. Reimers die Großbaustelle genauer inspizieren. Am 28. Januar begann die Führung im Baubüro an der Richelstr. (Nähe Donnersberger Brücke) mit Einführung und Unterweisungen und einer ersten Führung über das dortige Baufeld und den Einfahrttrog. Im Anschluss folgte mit der S-Bahn der Transfer zum Baufeld Hauptbahnhof und erneute Unterweisungen u.a. in den Sauerstoffselbstretter-Rucksack, da es hier bis zu 40 Meter in die Tiefe ging! Es war eine unglaublich informative Führung mit beeindruckenden Zahlen zu Logistik, Herausforderungen, etc. Stand heute will man mit der Stammstrecke 2036 in Betrieb gehen und 2038 soll auch der neue Hauptbahnhof eröffnet sein. Aktuell belaufen sich die Kosten für das Projekt auf ca. 11 Milliarden Euro.
